MARTIKA LANCE THIS IS MARTIKA

Vous l'avez certainement connue en jeune femme fragile dans l'île des vérités, en femme entreprenante dans l'édition 2014 de Bachelor ou plus récemment dans la villa des coeurs brisés actuellement diffusé sur NT1. Une chose est certaine est que Martika Caringella est une hyperactive puisqu'elle vient de mettre en ligne son nouveau site Internet: ThisIsMartika.com.

Loin de vouloir faire ici sa biographie que je vous laisserai découvrir sur son nouveau site Internet http://www.thisismartika.com, Martika plus connue pour ses apparitions dans des programmes de téléréalité n'en est pas moins une artiste complète. En effet, après avoir fait ses débuts dans la chanson en 2005, la jeune femme a suivi durant 3 ans une formation au sein de l'académie de spectacle "Gypsy Musical Academy" de Turin.

Martika a également joué dans diverses pièces de théâtre et travaillé sur des chaines de radio et télévisons en italie et en France.

Elle dit aujourd'hui désirer tourner la page de la téléréalité pour se consacrer à la co-animation d'émissions et pourquoi pas devenir une "Miss-Météo".

Il y a de cela quelques mois Martika Caringella sortait sa marque de casquettes facilement reconnaissable à son luxueux écusson arborant un "MC" ainsi que les couleurs de la Principauté et un aigle, couronnés de feuilles de laurier couleur or. Certains y verront les initiales de l'artiste, d'autre le pays dans lequel elle vit ou d'autres encore un subtile mélange des deux.

Je vous invite donc à visiter ce tout nouveau site Internet pour découvrir ou redécouvrir au gré des photos, des vidéos parfois exclusives, cette jeune artiste aux talents multiples et pourquoi pas vous laisser tenter vous aussi par une MARTIKAPS.

Casquette Martikaps®  39€

La casquette trucker estampillée MARTIKAPS® est la casquette américaine traditionnelle par excellence.

La MARTIKAPS® s'identifie grâce à sa visière courbée pour un confort optimal. Martikaps en vente sur le site de l'artiste:

http://www.thisismartika.com

Kogan Silvercloud

Koenigsegg la Supercar venue de Suède

En cette période de salon de l'auto de Genève, impossible de faire l'impasse sur cette événement mondial du luxe automobile. Il faut toutefois faire des choix tant l'offre est grande. Après réflexion j'ai décidé de présenter une marque: Koenigsegg. Petit constructeur de grosses voitures, le salon de Genève 2015 sera mémorable puisque sur le stand trônait deux nouveautés, deux premières mondiales. La Regera mais également la toute nouvelle Agera RS qui est une version plus virile d'une version déjà plus virile que la version de « base » déjà extrêmement virile !

Koenigsegg CCR

Koenigsegg Agera

Koenigsegg est un constructeur automobile suédois spécialisé dans les modèles sport de grand standing. A été créée en 1994 par Christian von Koenigsegg à l'âge de 22 ans. Christian von Koenigsegg s'est alors fixé comme seul but de créer la SuperCar parfaite. Après quelques années d'étude, la production de la Koenigsegg CC8S commence en 2000. Le moteur V8 atteint alors la puissance de 655 ch. En 2004, Koenigsegg sort le modèle CCR qui établit en 2005 un nouveau record mondial de vitesse pour une voiture produite en série avec 388 km/h. A la même époque Koenigsegg propose aussi des modèles en très petite série. Les Koenigsegg Limited Editions sont deux modèles dérivés de la production de série ; on trouve quatorze exemplaires dérivés de la CCX équipés d'un un V8 de 4,8 litres développant 888 ch, et six exemplaires de la CCXR développant 1 018 ch.

Alors que la Koenigsegg Agera est un modèle qui existe depuis 5 ans et qui proposait à l'origine déjà 960 ch, une version upgradée flanquée d'un R est apparue en 2011 avec plus de 1100 ch sous le capot, ce qui peut paraître suffisant à la majorité de la population automobiliste. Mais comme les exemplaires de l'Agera R ont apparemment fait des malheureux frustrés (comme ces enfants faisant face à la rupture de stock du jouet convoité), Christian von Koenigsegg a lancé cette version encore plus affûtée baptisée RS.

Koenigsegg Agera RS

Présentée à Genève, l'Agera RS conserve son V8 5,0l biturbo à peine poussé à 1160 ch mais adopte des éléments aérodynamiques qui double son appui afin qu'il atteigne 450 kg à la vitesse de 250 km/h que cette auto atteint en un temps fatalement record. Voilà, pas comme sur une petite citadine vitaminée qui met une plombe à atteindre 200 km/h ! Ici, le 0 à 300 km/h ne réclame que 14s et dépasse les 400 km/h en un peu plus de 20 s! De plus, un allègement de 40 kg optimise encore le package global que l'on peut situer entre Agera R et One:1 tant elle mixe les solutions et performances des deux modèles (l'aileron actif de la One:1 par exemple).

L'Agera RS sera produite à 25 exemplaires, il n'en reste déjà plus que 14 en vente à 1,650,000$ l'unité

Koenigsegg n'aime pas être distancé. Ses hypercars de plus de 1000 ch battaient déjà des records de vitesse avant Bugatti mais l'avènement des hybrides de Porsche, McLaren et Ferrari a bouleversé la hiérarchie. Koenigsegg réplique désormais avec la Regera hybride de 1500 ch également préserntée au Salon de l'auto de Genève.

Koenigsegg Regera

Pour animer sa Regera, Koenigsegg a donc choisi la voie de l'hybridation. Trois moteurs électriques (2 à l'avant et un accouplé au moteur) fournissent plus de 700 ch et 820 Nm de couple qui viennent abonder la puissance du moteur thermique, soit le V8 5,0l biturbo habituel de 1100 ch et 1280 Nm. En cumulé, la puissance culmine donc à 1500 ch et 2000 Nm de couple, ce qui pour 1628 kg est tout à fait respectable. Pour ne pas alourdir trop l'ensemble (une tare des hybrides), la transmission Koenigsegg Direct Drive inédite à un seul rapport est conçue en interne. Elle fait l'économie de plusieurs éléments habituels des transmissions classiques, ne pèse pas très lourd (+ 88 kg) et réduit les pertes de puissance. Les batteries (9 kWh) et leur système de gestion (115 kg) proviennent de chez Rimac dont on se souvient du projet de supercar électrique.

Si elle est extrêmement puissante, elle n'est pas pour autant la plus radicale des Koenigsegg. En effet, la Regera se veut accueillante et même voyageuse. Isolation, confort (relatif), connectivité, caméras, tout cela est travaillé afin d'offrir aux deux passagers des conditions agréables. Le toit est même amovible afin de rouler cheveux au vent.

Ici, l'unité de base des performances n'est pas le 0 à 100 km/h mais le 0 à 400 km/h que cette Regera est censée abattre en moins de 20s. L'autonomie en électrique est annoncée pour 50 km.

80 exemplaires sont prévus, le prix dépassera les deux millions d'euros

Site Internet de Koenigsegg

Missoni réédite les Converse All Star Chuck 70

Missoni remet sa collaboration avec Converse à l’ordre du jour, en réinventant le célèbre modèle All Star Chuck 70 en velours doublé de laine mohair et en peau retournée. Cette neuvième édition est déclinée en deux modèles hivernaux « must have », à s’offrir dès le 11 décembre chez Pigalle à Paris. 

La maison américaine s’allie de nouveau à la griffe italienne pour dévoiler une capsule inédite pour les fêtes de fin d’année. Cette neuvième collaboration revisite les intemporelles baskets montantes All Star Chuck 70, une version améliorée de celles des années 70, aux accents d’hiver. Ornées chacune de lacets en cuir doublés d’une ingénieuse fermeture éclaire latérale, les deux nouveaux modèles Converse x Missoni marient confort et teintes chaudes, de saison. Primo, les Suède, une version en daim doublée d’une laine mohair, met à l’honneur le patchwork du boro japonais – un art textile populaire qui se traduit par  » le rejet du gaspillage  » – en contrastant un marron clair à une teinte plus foncée. Secundo, les Shearling, quant à elles, sont déclinés dans des tons de bruns, marrons et blancs qui forment le motif en zigzag Missoni.

Ce dernier, est coupé dans une maille précieuse tissée à la main que recouvre une laine de mouton apparente. Des sneakers à l’esprit cocoon à découvrir à partir du 5 décembre en ligne et dès le 11 décembre chez Pigalle à Paris.

Goût de Diamants : Le champagne le plus cher du monde

Le champagne est souvent considéré comme une boisson de luxe dont les bonnes bouteilles se vendent parfois à des sommes considérables. En 2013, la marque anglaise Goût de Diamant semble avoir atteint un nouveau palier pour cette boisson onéreuse.

Cette bouteille fut créée, à la base, pour une clientèle de prestige : « Nos bouteilles basiques possèdent déjà toutes un diamant Swarowsky incrusté en leur fond. Nous avons voulu aller encore plus loin en créant un vrai chef-d’œuvre réservé à nos clients les plus prestigieux. » a expliqué Shammi Shinhle, représentant de la marque. La bouteille possède une étiquette en or blanc 18 carats orné par un diamant blanc de 19 carats à la place du cristal Swarovski que l’on trouve habituellement sur les bouteilles de ce vignoble. Le nom du client est inscrit sous forme de gravure. Pour la conception, c’est le célèbre maître de diamant et designer de coques d’iPhone et de Blackberry de luxe Alexander Amosu qui s’en est occupé.

Il est également détenteur de nombreux record en tout genre en ce qui concerne l’extravagance du luxe avec la création d’un costume à partir de fils d’or, de pashmina d’Himalaya et de laine de vigogne et fut inscrit à l’occasion dans le Guiness des Records comme le costume de plus cher du monde.

Evidemment, avec une telle bouteille, un champagne digne de ce nom ne pouvait que l’accompagner. Goût de Diamants a sélectionné les meilleurs crus allant du chardonnay grand cru, au pinot noir et au pinot meunier, dont le mélange offre un goût subtil et très original selon Goût de Diamants.

Ce n’est pourtant pas la première fois que ce type d’opération est effectué afin de faire grimper les prix des bouteilles. Champagne De Watère avait déjà développé un champagne accompagné d’une pièce d’or et d’un diamant d’un carat, le tout logé dans une petite boite se tenant dans le fond creux de la bouteille.

La bouteille de Goût de Diamants est vendu au prix d’1,4 millions d’euros et est disponible dans les lieux les plus prestigieux du monde.